2011年12月31日，市公路局南淝河大桥•环巢湖道路建设现场观摩研讨会在南淝河大桥施工现场举行，全市公路系统近百名中、高级以上的工程师参加了此次研讨。现场对南淝河大桥、环巢湖道路建设质量、技术进行了现场交流。据悉，组织中、高级工程技术人员观摩研讨自己建设的科技项目，在合肥公路建设史上尚属首次。

南淝河大桥3月底合拢

    南淝河大桥是环巢湖道路上最大一座矮塔斜拉桥。该桥梁全长856米，是目前合肥市最长的一座跨河大桥，主桥220米，主跨100米，塔高23米，桥面标准宽20米，主桥锚索段宽22米，双向四车道，设计时速为60公里，两侧各2.25米宽的人行道，项目总投资1.2亿元，技术等级为公路I级，航道等级为限制性航道Ⅲ级，地震基本烈度为7度，南淝河大桥按照8度设防。

    据项目办桥梁工程师周航介绍，“南淝河大桥建设，西岸引桥工程除沥青面层外其余工程全部完成；东岸引桥工程完成梁板架设，主桥工程完成约85%。截至去年12月底，大桥121根桩基、19个桥墩连系梁，71根桥墩立柱、6个承台基础、23个桥墩盖梁及引桥132片30米小箱梁全部完成。预计今年3月中旬完成主桥合拢，4月上旬完成所有附属结构，中旬完成全桥沥青面层，“五一”前基本具备通车条件。”

环巢湖道路4月摊铺沥青

    环巢湖道路按一级公路标准设计，合肥——肥东长临河段全长9.42公里，目前路基工程全部结束，路面工程施工前期工作及水稳拌和站的建设已全部准备就绪。全线一座中桥、三座排水箱涵及13道圆管涵均相继施工结束。预计明年4月底完成所有沥青路面，基本具备通车条件，6月底完成所有附属工程。

全线设置3个观景台

    环巢湖道路北段合肥滨湖新区至肥东店忠路，总长11.2公里（含南淝河大桥），双向四车道，路幅宽19米。道路集交通、旅游、观景于一体，又称环巢湖旅游大道。考虑到游客观光风景，在道路建设规划中，专门在沿线途中设置了3个观景台，以便游客观景。据悉，观景台的选址完成，目前已进入土方工程施工。

    环巢湖公路合肥至长临河竣工后，店忠路长临河至忠庙段9.22公里，巢湖境内的滨湖大道39.7公里，三段道路随之贯通，形成环巢湖北段公路。而环巢湖道路北段的形成，将对加速巢湖西段尽快连接，南段、东段建设的快速启动具有重要的促进作用。

（万志军 戴向阳）